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gutes Gerät mit vielen Möglichkeiten aber schlechter Halterung

4 von 5 Punkten
Ich habe das Navi über Amazon Anfang Februar gekauft und hatte nun genügend Zeit mich damit zu beschäftigen!
Es ist optisch äußerst ansprechend und das Display schön groß, so dass man alles gut erkennen kann. Die Halterung für die Windschutzscheibe ist allerdings nicht sonderlich gelungen, man weiß nie genau, ob das Navi jetzt schon fest ist oder nicht jede Sekunde wieder runterfällt. Das An- und Abbauen wird so jedes mal zur Fummelarbeit! Allerdings denke ich, dass sich dieses Problem mit etwas Übung minimieren läßt und es ansonsten ja hier auch etliche günstige Halterungen gibt, mit denen das Navi auch weiter von der Scheibe weg ist und sich so auch leichter bedienen läßt!
Die Bedienung der Menüs ist leicht und intuitiv! Es gibt viele Einstellmöglichkeiten. Auf meinen Fahrten hatte ich bisher keine Probleme, besonders hilfreich ist vor allem der Spurassistent.
Aber nun möchte ich zum vielleicht wichtigsten Thema kommen: dem Speicherplatz!
Sobald das Navi mit dem PC verbunden und "TT Home" installiert ist, stehen einem viele Möglichkeiten der Aktualisierung und Erweiterung zur Verfügung. Natürlich neue Karten bzw. Kartenaktualisierungen, aber auch QuickGPSfix, Update der Firmware, MapShare! Kartenaktualisierungen sind natürlich kostenpflichtig, wer etwas anderes erwartet ist realtitätsfremd. Allerdings gibt es momentan bspw. das Angebot 6 Aktualisierungen zu kaufen aber nur 4 zu bezahlen...und je nachdem wie "alt" die gespeicherten Karten sind gibt es mehr oder weniger Rabatt!
Der Speicherplatz ist sicherlich knapp bemessen, gar keine Frage! Beim Aufspielen der ersten Aktualisierungen kam bei mir auch die Meldung "zu wenig Speicherplatz vorhanden". Doch in einschlägigen TomTom-Foren (von denen es etliche sehr gute gibt) findet man sehr leicht Hilfe wie man zusätzlichen Speicherplatz schaffen kann, was auch wirklich nicht schwer ist! Aber das werden die Kritiker hier wahrscheinlich gar nicht erst probiert haben!! ...und wer braucht schon 10 verschiedene Stimmen zur Ansage...also schmeisst man acht runter und hat bereits eine Menge Platz geschaffen!
Die Tatsache, dass kein Speicherkarten-Steckplatz vorhanden ist fällt somit auch nicht negativ ins Gewicht und dürfte es bei der Bewertung eigentlich auch nicht, da diese Tatsache von vornherein bekannt ist!
Alles in allem bin ich, nachdem ich mir genügend Zeit genommen habe, mich mit dem Gerät vertraut zu machen und mir Rat und Tat aus dem INet geholt habe, mit dem TomTom XL IQ zufrieden und kann es nur weiterempfehlen!

Super Navi

4 von 5 Punkten
Super Navigationsgerät, sehr präzise, und den Fahrspurassitent kann ich mir gar nicht mehr wegdenken.
Alles in allem eine super Gerät.

Das Gerät ist gut, Aber Garantie für die neueste Kartenversion nicht möglich!

3 von 5 Punkten
Ich habe mir das TomTom am am 8.3.2010 gekauft, und bin mit dem Gerät auch soweit zufrieden.
Der GPS Fix wurde in ungefähr einer halben Minute erledigt, und mit dem Navigieren hat auch alles wunderbar funktioniert.
Was ich aber als asolute Zumutung seitens TomTom sehe, ist die Garantie für die Neueste Kartenversion.
Ist ja alles schön und Gut, nur finde ich es einfach lächerlich wenn mir TomTom Home anzeigt das ich 37,5MB zuwenig internen Speicher habe um das Kartenupdate auszuführen, mir TomTom aber aber auch nicht die möglichkeit gibt durch durch eine Micro SD Karte den Speicher entsprechend aufustocken, oder TomTom gleich genügend Speicher einbaut.
Ich sag nur.
Tolle Garantie für die Neueste Kartenversion, wenn man sie wegen einer Kleinugkeit wie einem SD Kartenslot gar nicht nutzen kann.

Ich werde das Gerät warscheinlich zurück geben und mir ein anderes Kaufen, oder aber vieleicht baut TomTom demnächst doch einen Kartenslot in die günstigeren Geräte ein, dann wirds vieleicht doch noch was mit TomTom.

Gerät wird wird mit Karten für 42 Länder verkauft, aber die Karten passen nicht auf den 2GB Speicher

1 von 5 Punkten
Unglaublich! TomTom verkauft das Gerät mit 42 Karten, aber die aktuellen Karten vom TomTom Server passen nicht auf das Gerät, weil dieses nur 2 GB Speicher hat. Nachdem alle Extras (z.B. Text to Speach) von dem Gerät gelöscht sind, passt eine auf 2 GB Speicherkarten angepasste Auswahl der 42 Karten (Bulgarien 54%, Lettland 63%, Kroatien 42%) auf das Gerät. Jetzt funktioniert allerdings das automatische Update nicht, weil die neuen Files zu groß sind und nichts mehr im Speicher des Navis gelöscht werden kann, um Platz zu schaffen. Ein noch kleinere Karte kann nicht installiert werden, um mehr Platz zu schaffen.
Ich habe nun zwei Abende mit dem Update des TomTom verbracht und gebe auf! Der Support von TomTom, der übrigens sehr freundlich ist, bestätigt das Problem!
Ich kann mir die positiven Bewertungen für dieses Gerät nur damit erklären, dass diese Nutzer nie versucht haben, Ihr Gerät zu aktualisieren.

Artikel zurück geschickt

2 von 5 Punkten
Betr.:Navi.:TomTom XL IQ RoutesTM-Edition Europe mit TMC (42 Länderkarten,Fahrspurassistent,Text-to Speech,Intelligente Routenberechnung TMC )
Habe das oa Gerät innerhalb der Rückgabefrist zurück geschickt,da es nicht meinen Erwartungen entspricht.
Die TMC-Antenne ist an das Mini-USB-Verbindungskabel(Autoadapter)anzubasteln.
Keine Ladezustandsanzeige.
Kein Speicherkartensteckplatz für optionale Speicherkarte.
Das angebotene kostenlose Update des Kartenwerkes läßt sich nicht herunterladen und installieren; die
Speicherkapazität des eingebauten Speichers ist zu klein!Der Download wird abgebrochen. Es geht hierbei um
einen Datenaustasch der größer ist als die Kapazität des eingebauten Speichers.
Positiv.:Das Gerät ist optisch ansprechend.
Die Auto-Halterung ist OK.

Produktbeschreibung

Prozessor Sonstige
500 MHz Prozessor
64 MB RAM
2 GB interner Speicher

Display vorhanden
4,30" groes Display
Touchscreen

Kartenmaterial Albanien, Andorra, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Bulgarien, Dänemark, Deutschland, Estland, Europa, Finnland, Frankreich, Gibraltar, Griechenland, Grobritannien, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Liechtenstein, Litauen, Luxemburg, Mazedonien, Montenegro, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, San Marino, Schweden, Schweiz, Serbien, Slowakische Republik, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Vatikanstaat

Zielführung in 2D, 3D
Routenberechnungsmodi Kurz, Schnell
Zieleingabe Alphabetauswahl, Favoriten, Koordinatenauswahl, Letzte Ziele, Postleitzahlenauswahl, Sonderziele, Zuhause
TMC
Spurassistent
Integrierter GPS-Receiver
Routenprotokoll
Text-to-Speech
Eigene Sonderziele erstellbar
Hilfe-Menü
Freisprechfunktion
Bluetooth
Tag-/ Nachtmodus
Zubehör KFZ-Halterung, Speicherkarte mit vorinstallierten Karten, USB-Kabel
Kartenleser für Micro SecureDigital Card, MultiMediaCard, SecureDigital Card
Integrierte Lautsprecher
Farbe Schwarz
Mae B119 mm x H75,90 mm x T20,90 mm
Gewicht 170 g

Navi ohne Schickschnack!

5 von 5 Punkten
Wer ein mobiles Navigationsgerät sucht, das auf das Wesentliche begrenzt ist, wer also kein BiBaBo zusätzlich benötigt, sondern Wert auf gute, rasche Darstellung und erstklassiges Kartenmaterial legt, der ist mit dem Navigon 4310max sehr gut bedient, weil das Preis-Leistungsverhältnis passt.

Super Gerät

5 von 5 Punkten
Tolles Gerät, genau wie es beschrieben ist. Ich hatte den Vorgänger von Navigon das war auch sehr gut. Jetzt habe ich mich für dieses Gerät entschieden und ich kann das nur weiterempfehlen. Ich habe bei Navigon angefangen und ich bleibe auch dabei toller Service und hier stimmt auch das Preis-Leistungsverhältnis. Wer auf Qualität legt denn kann ich nur das empfehlen wer natürlich nicht aufs Geld schaut, der kann auch das nächst bessere nehmen.

Schlechte Bewertungen und jetzt.?....

4 von 5 Punkten
So schwer ist mir noch nie eine Bestellung gefallen. So viele schlechte Bewertungen.
Aber dennoch bestellt, mit mulmigem Gefühl das Kartenupdate durchgeführt....und alles ging gut. Karten für 40 Länder ist ja schön, aber man muss schon eine Auswahl treffen, denn es passen nicht alle Karten drauf. Mehr Speicherplatz wäre nicht schlecht,kostet ja kaum noch etwas.
Die Satelliten werden etwas langsam gefunden. Aber schon nach wenigen Minuten hatte ich, Dank TMC 31 Verkehrsmeldungen.
Weicht man von der angegebenen Route ab, wird sofort neu berechnet ( und nicht wie bei meinem alten Tomtom erst mal versucht die geplante Route durchzusetzen).
Schlecht gelöst ist auch der Kabelanschluss. Mit einem Winkelstecker könnte das Navi tiefer an der Windschutzscheibe angebracht werden.
Trotz dieser kleinen Mängel bin ich bisher mit dem Gerät zufrieden.

Kann allen nur vom Kauf abraten

1 von 5 Punkten
Ich habe das Navi vor unserer Urlaubsfahrt nach Calabrien im Oktober 2009 bei Amazon gekauft. Die Karten hatten einen Stand von 01.2009. Unser Urlaubsziel (ein Feriendorf aus den 70. Jahren) mußten wir bei Google suchen und in das Navi eingeben. In Calabrien war der Kartenstand so, dass Fernstraßen, die schon uralt waren, falsch dargestellt sind. Auch eine Bahnunterführung an einer Hauptverkehrsstraße, die offensichtlich beim Bau der Eisenbahn gleich mit entstanden war, war unbekannt und hatte uns, bis ich das Navi nicht meht benutzt habe, viele Mehrkm gebracht. Das Kartenmaterial Ostdeutschland stimmt nicht Hausnummer genau. Updates habe ich gleich mitgekauft. Ich habe eine Internetverbindung von 356 kb. Das update zeigte 92 Stunden Dauer an. Ich habe mir trotzdem die Mühe gemacht. Nach ca 18 Stunden Serverabbruch, den ich nochmal abfangen konnte. Nach 24 h nochmals Abbruch, diesmal nicht reparabel. Alles sehr enttäuschend und sinnlose Geldausgabe.

Solides Navi mit unverständlichen Schwächen

4 von 5 Punkten
Ich besitze das Navigon 4310 seit ca. 4 Monaten und hatte vorher ein 2110max, dass mir leider durch einen Fall auf das Display kaputt gegangen ist. Beide Geräte haben die gleiche Ausstattung und zwischen den Modellen sind ca. 18 Monate vergangen. Eigentlich sollte es doch besser werden?

Vornweg, vom Navigon 2110max war ich begeistert, mit dem 4310max kann ich leben. Es ist ein solides Gerät, das seine Grundaufgabe Navigation ziemlich gut erfüllt. In Deutschland stimmen die Karten so einigermaßen, die Routenberechnung ist in den Parametern einstellbar und recht gut. Die KFZ-Halterung ist sogar sehr gut (die vom 2110 hielt nicht so richtig ausdauernd). Man macht prinzipiell mit dem Gerät nichts falsch und auf die ganz wichtige Frage von den hinteren Reihen "Papa, wann sind wir endlich da?") kann man immer eine sehr überzeugende Auskunft geben. ;-)

Bei meinem Gerät funktionierte kein TMC. Ich habe es an den Navigon-Service geschickt. Dort wurde anscheinend nur ein Softwareupdate gemacht (hätte man auch über Navigon-Fresh bereitstellen können, aber das meldete, dass die Firmware aktuell sei). Hat eine Woche gedauert und ist eigentlich ganz fantastisch gelaufen. Allerdings hätte IMHO der Support den Fehler kennen müssen (bin da lt. Internet wohl wirklich nicht der einzige gewesen) und es wäre für beiden Seiten effektiver gewesen, den anscheinenden Serienfehler per Zentralupdate zu beheben. Also, sehr guter Service aber, chaotisches Qualitätsmanagement.

Über die Vorteile muss man nicht weiter reden, betrachten wir uns lieber mal die Nachteile:

- Die Soundqualität ist grottenübel. Beim 2110max war sie bei gleicher Baugröße recht gut. Man, Leute, ich würde liebend gern drei Euro mehr für einen ordentlichen Lautsprecher bezahlen.

- Die Software stürzt regelmäßig beim Aufwachen aus dem Standby (und manchmal bei Einstellungsänderungen) ab.

- Die Qualität der Karten ist im Ausland recht durchwachsen. In der Provence (Frankreich) sind beispielsweise die Straßen anscheinend nicht gewichtet, so dass für das Navi eine mit 30kmh befahrbare enge Buckelpiste gleichwertig mit einer breiten glatten Straße ist. Das kann dann nicht klappen. Man hält sich dort besser nach den Ausschilderungen (und dem Atlas, in dem die Straßen unterschiedlich gezeichnet sind!) und macht keine Experimente.

- Das SAT-Fix ist nicht übermäßig schnell. Im allgemeinen ist das nicht lästig, aber wenn man in einer fremden Stadt, die Tiefgarage verlässt, möchte man schon irgendwann wissen, wohin man abbiegen muss.

- Die neue MN- Version 7.4 (gegenüber der 7.1 im 2110max) hat sich leider nicht nur nach vorn entwickelt. Mal davon abgesehen dass mir die alte Version auch optisch besser gefallen hat, sind einige neue nicht abschaltbare Features kein Fortschritt. Mich stört zum Beispiel, dass sich die Fahrzeitschätzung automatisch an das Fahrverhalten adaptiert. Früher gab es mal die Einstellungen "schneller, normaler oder langsamer PKW". Jetzt ermittelt das Teil das wohl selbst. Als Ergebnis weiß man aber nie, wie die berechnete Ankunftszeit wirklich entstanden ist. Bin ich letztens auf der freien Autobahn recht zügig gefahren, ist das Ergebnis bei der nächsten Fahrt anders als wenn man zähen Verkehr dahingetrödelt ist oder die Frau im Benzinsparmodus war....

Zusammenfassend: Kein wirklich schlechtes Gerät, aber Navigon hat hard- wie softwaremäßig im gleichen Preissegment schon wesentlich besseres geliefert. Trotz aller beworbener Features (MyRoute, CleverParking..) ist das Teil praktisch gesehen ein deutlicher Rückschritt.

Produktbeschreibung

Super-flacher PND mit 10,9cm (4.3")-Bildschirm im eleganten Schwarz Aktuelles Kartenmaterial Europa (43 Länder) mit Falk Newest Maps (Registrierung innerhalb von 30 Tagen nach Kauf des Falk Navigationssystems nötig, neue Karten nur zum Download) StadtAktiv Entdecken Sie die wichtigsten Großstädte zu Fuß, mit dem Fahrrad oder dem Auto

Schade

1 von 5 Punkten
Das Gerät ist von seinen Funktionen, Darstellung, Navigation usw. sehr gut. Es hat die übersichtlichste Menuestruktur die ich kenne. Wenn man die Grundsätze der Bedienung von Navigationsgeräten kennt, kommt man damit ohne Anleitung sofort zurecht.
Leider konnte ich trotzdem nur einen Stern vergeben. Die beste Ausstattung ist für die Praxis völlig wertlos, wenn dass Gerät sehr lange Zeit zum finden der Sateliten benötigt.
Es ist völlig normal, dass nach dem allerersten Einschalten nach dem Erhalt des Gerätes lange auf das sogenannte Sat fix also auf den Empfang der Sateliten gewartet werden muß. Von mir aus kann dies auch eine halbe Stunde dauern. Anschließend muß es dann aber deutlich schneller gehen.
Selbst bei einer Fahrtunterbrechung (Kaffe trinken) von nur 15 Minuten startet das Gerät nur sehr langsam. Gut ist, dass sofort nach dem einschalten der Zündung das Gerät über die Zigarettenanzündersteckdose sofort automatisch startet. Das war es dann aber auch schon. Wann es die Sateliten findet ist sehr ungewiss. Es dauert im Stand mindestens eine Minute häufig auch 2 oder länger. Wenn man aber dann schon einmal losfährt, dauert es mindestens 15 Minuten. 15 in evtl. falscher Richtung ist schon sehr ärgerlich.
Ich habe dann die Webseite von Falk aufgesucht, dort aber keinen brauchbaren Hinweis gefunden. Es wurde gesagt, dass es in Häuserschluchten, bei metallbedampften Windschutzscheiben und bei sonstiger schlechter Empfangslage auch mal länger dauern kann. Ich schrieb dann eine E-mail. Da ich den Fehler machte mein Problem in einer Abfrageliste anzuhaken, erhielt ich eine automatische Mail mit dem Text den ich schon kannte. Ich schrieb noch eine mail ohne den Haken zu setzen und teilte auch gleich mit, dass keine der Einschränkungen zutrift. Ich befand mich im freien Feld, keine Häuserschluchten, keine bedampfte Windschutzscheibe, kein schlechter Empfang. Denn nachdem dass Gerät dann endlich empfing zeigte es 9 Sateliten an. Daneben hatte ich ein einfaches älteres Beckergerät an die Windschutzscheibe gehängt. Diese hatte nach wenigen Secunden den Satelitenkontakt im Stillstand. In Fahrt dauerte es nur unbedeutend länger.
Relativ schnell inerhalb von 2 Stunden erhielt ich Antwort. Diesmal teilte man mir handschriftlich mit, dass das Gerät bei ständiger Benutzung innerhalb einer Minute im Stand die Sateliten findet. In Fahrt könne es dann schon deutlich länger dauern. Außerdem verwies man wieder auf die Häuserschluchten usw. Ich schrieb noch einmal, da ich inzwischen beobachtet hatte, dass nach einem Hardreset die Sateliten sehr schnell gefunden werden im Stand wie auch in Fahrt. Ich fragte ob es nicht so sei, dass dies auch beim normalen Einschalten so funktionieren müßte. Dies wäre dann ein klarer Hinweis für einen defekt im Gerät. Darauf erhielt ich dann nur die Antwort ich möge das Gerät einschicken. Mit dem einschicken von Geräten habe ich aber grundsätzlich schlechte Erfahrungen gemacht. Es ist langwierig und meist erfolglos. Somit entschied ich mich das Gerät zurück zugeben. Bei einer brauchbaren Antwort von der Falk Hotline hätte ich es umgetauscht und einen neuen Versuch unternommen. Mir ist nicht klar warum meine einfache Frage mit dem Reset nicht beantwortet werden konnte. Ich vermute, dass in der Hotline keine Leute mit technischer Kompetenz sitzen. Aber sie könnte die Frage immerhin an Techker weitergeben. Stattdessen wird einem ständig das Problem der Häuserschluchten erklärt. Ich hoffe ich muß nicht einmal durch solch eine durch.

Top Navi!

5 von 5 Punkten
Hallo,

das Meiste wurde hier ja schon diskutiert, daher nur kurz meine Meinung zum Navi.

Absolut in Ordnung!
Vorher hatte ich mal ein TomTom (Go510), für ein paar Tage ein relativ aktuelles Navi(Go730), aber im Vergleich
zum F12 wirken die wie Kinderspielzeug. TomTom hat es wohl nicht nötig nach 6 bis 10 Jahren Baugebiete in die Karten aufzunehmen,
bei Falk kein Problem. Bedienung ist ähnlich wie bei TT, also sehr intuitiv.

Insgesamt bin ich nach einer kurzen Testphase sehr zufrieden,
hoffentlich ändert sich das nicht.

Also: Empfehlung.
Ach ja, die Halterung. Bei Tests wurde die Magnethalterung kritisiert, die aber tadellos funktioniert.
Dass ich da bei Nichtgebrauch ein USB-Kabel abziehen muss, stört mich weniger als die Frickelei bei einer Aktivhalterung.

Viel Spaß mit dem Navi!

Nette Features, mangelhafte Ortung & GUI

2 von 5 Punkten
Auf der Suche nach einem Navi für Europa + USA.

Nach der Erfahrung mit dem Garmin 1370T erstmal positiv von der Verwaltungssoftware und den Updates überrascht - statt einen riesigen Datenblock zu installieren, läßt sich jede Karte auf SD-Karte oder Intern speichern, Stimmen, Sprecher und POIs komfortabel nachladen. Sehr schön.

Dann die Fahrt durch die Schweiz: eine totale Enttäuschung. Das Navi setzt mich konstant um 40m nach rechts - und bei jeder Serpentine auf den Pässen erhalte ich einen "Bitte wenden Sie" und nach 5 Sekunden "Fahren Sie XY km auf diese Straße". Supernervend. Auch auf Autobahnfahrten an Kreuzungen oder Brücken setzt mich das Navi kurz auf die Parallelstraße und berechnet eine neue Route mitsamt Hinweisen - ja, wie wahrscheinlich ist denn ein Sprung von der Autobahn auf die Brücke darüber...?

Ein Totalabsturz in einer Woche. Sehr langsame GPS Lokalisierung. Sehr umständliche Sonderzielauswahl (finde Einkaufszentrum in Zielstadt). Dreimal in der Schweiz den Hinweis die Meldung "Die Navigation wird jetzt beendet, das Ziel liegt 13km in der angegebenen Richtung" - häh? Da waren jede Menge Straße in die Richtung, warum führt mich das Ding nicht dahin?

Die Speicherung von Adressen über das Webfrontend ist eine Katastrophe - im Gegensatz zu Google Maps/Earth findet eine Suche nach Copenhagen und K/openhagen nichts, jedoch die Suche nach Kopenhagen. Mit polnischen Adressen war die Suche restlos überfordert. Der Import von kml-Adressen klappt (prima), jedoch landen die Ziele in einer POI-Kategorie und nicht in der Liste der Lieblingsplätze..?

Von den 3D-Gebäuden habe ich nicht viel erlebt...

Die Magnethalterung ist wirklich angenehm, die vielen Einbausätze toll.

Leider ist dieses Navi in engen Stadtstraßen und auf Bergpässen nicht benutzbar... Sehr schade...

Ordentliches Gerät mit nervigen Fehlern im Detail

3 von 5 Punkten
Positiv:
- gute Zielführung
- kompaktes Gerät, wertige Optik
- ansprechende Kartendarstellung
- verständliche Sprachausgabe
- gute, umfangreiche Ausstattung
- Kartenabo für 2 Jahre inclusive
- gute Halterung

Negativ:
- langsamer Prozessor, lange Startzeit
- es dauert recht lange, bis die Satelliten gefunden sind
- Das Gerät stürzt in der Startphase häufig ab und ein Reset ist notwendig
- Ruckeldisplay, bei Einstellung eines größeren Kartenbereichs im 2 D Modus macht die Anzeige regelmäßige, sehr nervige, rechts/links Mini-Bewegungen, zusätzlich zu der natürlich erforderlichen Drehbewegung aufgrund von Fahrtrichtungswechseln
- unpraktische Zoomfunktion, das Gerät wechselt ständig wieder in den Autozoom, auch wenn manuell eine andere Darstellung gewählt wurde. Es bleibt nur, den Autozoom komplett abzuschalten. Dummerweise geht das nicht über das gute Schnellmenue sondern man muß immer in die Tiefen des Einstellungsmenues herabsteigen...
- recht schlechte Ablesbarkeit des Displays bei Sonneneinstrahlung, selbst mein vorheriges, recht altes Blaupunkt Lucca (für das es leider keine neuen Karten gibt) war da deutlich besser
- Die Dauer bis die Batterie geladen ist, ist viel zu lang. Nachdem ich mein Fahrzeug mal einige Tage nicht benutzt hatte, war sie völlig leer und es hat ewig gedauert, bis sich das Gerät wieder starten ließ. Außerdem waren damit viele Einstellungen wieder weg...
- Das Gerät schaltet sich zwar automatisch ein, wenn externe Spannung am USB Anschuss eingeschaltet wird, aber schaltet sich nicht wieder aus, wenn es vom Netz getrennt wird. Dies führt bei einem konstanten Anschluss ans Bordnetz dazu, dass man es regelmäßig vergisst auszuschalten und mal wieder die Batterie leer und viele Einstellungen weg sind...
- Ein Update auf die im Januar 2010 erschienene neue Softwareversion hat leider an all diesen kleinen Haken nichts geändert.

Fazit:
- Grundsätzlich kein schlechtes Gerät mit vielen guten Navigationsfunktionen und einer guten Ausstattung, aber vielen, unnötigen Fehlern im Detail
- Letztendlich muß ich sagen, ich würde es nicht wieder kaufen. Für den doch recht hohen Preis gibt es deutlich bessere Geräte.

Navi gut, Freisprecheinrichtung mies

4 von 5 Punkten
Die Navigation funktioniert absolut flott, sehr viele Sonderziele sind dabei. Toll ist, dass man bei Registrierung innerhalb 30 Tagen ein 24-Monats-Update-Abo hat. Das Ganze funktioniert nach der Installation absolut einfach. Einfach Navi-Manager starten, schon erfolgen die Updates. Auch die schlaue Routenführung ist Klasse. Und das funktioniert wirklich, das Navi lernt. Hab ich bei einer bei mir typischen anderen Strecke als jedes Navi vorschlägt ausprobiert. Dreimal anders gefahren, mit schnelleren Zeiten als vorausberechnet, jetzt schlägt das Navi die andere Route vor.

Negativ:
Irgendwo hätte stehen können, dass mit Bluetooth nicht gemeint ist, dass jedes Handy geht. Gerade mein Nokia N85 läuft nicht. Die Sprache wird anscheinend nicht verarbeitet. Ich höre den Angerufenen, er mich nicht. Das N78 ist auch nicht kompatibel (beim Stöbern bei Falk findet man dann doch eine Kompatibilitätsliste), läuft aber trotzdem. Ob es daran liegt, dass man oft die Verbindung löschen und ganz neu anbinden muss und dass die Qualität manchmal erträglich, manchmal absolut miserabel ist, weiß ich nicht. Vielleicht funktiniert es mit einem Handy aus der Liste ja einwandfrei. Updates zu "neuen" Handys sind vorerst nicht geplant, laut Kundenservice. Was heißt bei N78 oder N85 "neu". Die Dinger sind meiner Meinung nicht mehr neu. Da ich beruflich viel beim Autofahren telefoniere, muss ich mir wohl jetzt doch eine reine Freisprecheinrichtung nachrüsten. Da hätte ich mir mit einem Navi ohne Freisprecheinrichtung was sparen können.

Fazit:
Navigation und Softwareupdates absolut spitze.
Freisprecheinrichtung sollte man vorher ausprobieren, bei mir inakzeptabel.

Produktbeschreibung

Über den AUX-Eingang und den USB-Anschluss auf der Frontplatte lassen sich digitale Audio-Player, USB-Sticks und andere Geräte anschließen, um Ihre bevorzugten Songs auch im Auto abzuspielen. Mit der Menütaste und dem Lautstärkeregler können Sie die Titel einfach auswählen. Der 24-Bit-D/A-Wandler sowie ein MOS-FET-Verstärker sorgen für hochwertigen Sound und über den parametrischen 3-Band iEQ können Sie den Klang ganz individuell einstellen. RDS-Tuner für UKW, MW, LW. HS-IVi-Tuner . Loudness-Regler. 2,5 V Line-Ausgangspegel. Telefon-Stummschaltung.

Preis/ Leistung überzeugt

5 von 5 Punkten
Ein ansprechendes Gerät, dass alles bietet, was man aktuell für diesen Preis verlangen kann.
Zwar ist es kein Gerätt dass auch nur ansatzweise in der Oberklasse mitspielen könnte aber für die kleine Anlage im Auto völlig ausreichend da Verstärker etc angeschlossen werden können und auch recht gut eingestellt werden können.
Dies Radio hat mich im Verhältnis Preis/ Leistung absolut überzeugt.
Würde ich jedem der zwar Wert auf Musik legt im Auto aber kein Vermögen investieren will ans Herz legen.

Perfetto!

5 von 5 Punkten
Der Rezension von "Siegtaler" ist nichts hinzuzufügen.

Mein persönlicher Eindruck: Wer ein "altes" Autoradio mit vielen Tasten gewohnt ist wird bei dem JVC erstmal einige Probleme haben. Das ganze Radio läßt sich nämlich nur über (zu) wenige Tasten bedienen. Das heisst dann "hier drücken, dort drehen und wieder da drücken", schick aber unpraktisch. Nach kurzer Zeit hat man sich allerdings an die Bedienung gewöhnt.
Klasse Empfangsleistung. Der Klang ist genial. Meine MP3's die ich über einen USB-Stick abspiele kommen vom Klang schon fast an eine CD heran.

Ich habe das Autoradio nicht im Auto sondern eingebaut in einen Ikea-Schrank in der Küche. Zusammen mit meinen JBL CONTROL ONE ergibt das einen Hammer-Sound. Die Stromverbindung habe über über ein regelbares Billig-Netzteil mit 500mA realisiert. Hört sich komisch an, ist aber eine wirklich coole Lösung.

Eigentlich wäre wegen der Bedienung, fehlenden Staionstasten, fehlender Loudness-Taste, dem Dimmer und anderen wirklichen Kleinigkeiten ein Punktabzug nötig aber das Radio ist dermaßen toll, dass ein Punktabzug ungerecht wäre. Außerdem, bei dem Preis lässt sich nichts besseres finden.

Schade das Produktentwickler offensichtlich keine Rezensionen lesen sonst wüßten die ganz schnell auf was Kunden wert legen.

P.S.:In meinem Wagen habe ich ein teures Radio von Becker das gegen das JVC ganz alt aussieht.
Von mir -volle Punktzahl- und eine klare -Kaufempfehlung-.

P.P.S.: Bin am überlegen ob ich mir noch die Fernbedienung zum Gerät hole, die kostet so zwischen 12,-- und 19,--.

Musik für den USB hole ich mir mit Clip Inc zuerst auf eine Festplatte, dann suche ich mir mit Mediamonkey die passenden Stücke raus und lade damit den USB-Stick. Meinen Asus E1000 habe ich über AUX direkt mit dem Radio verbunden und kann damit auf meine ganze Musiksammlung zugreifen.

sound spitze, aber...

4 von 5 Punkten
In meinem kürzlich gekauften Golf war nur ein VW alpha vorhanden: also mußte ein neues Gerät her... Da ich im Vorgänger-Auto auch schon lange ein JVC-Autoradio hatte und damit jahrelang vollauf zufrieden war, entschied ich mich für dieses Gerät. Also vom Preis-Leistungs-Verhältnis ist JVC unschlagbar! Dafür schon mal 2 Sterne. Der Einbau ist denkbar einfach, das Umpolen von Dauerplus wird im Internet ja ausführlich beschrieben... dafür auch 1 Stern. Soundmäßig ist das Teil auch richtig kräftig und nach einigem Herumprobieren, hatte ich dann auch die optimale Einstellung gefunden. Hier hilft auch die Bedienungsanleitung weiter.
Das Radio erkennt auch eine externe größere USB-Festplatte zügig und ohne Probleme, ABER: die Alben werden in der Reihenfolge des Abspeicherns angezeigt, nicht in alphabetischer Reihenfolge. Das kann bei größeren Datenmengen natürlich nerven...

Manko No.1: Großartige Einstellungen kann man nicht während der Fahrt vornehmen, da es kaum Knöpfe gibt und alles über das Menü gesteuert wird. Man muß also ersteinmal rechts ranfahren und sich hierfür entsprechend Zeit nehmen. Also auch für das simple Einspeichern von Radiosendern, da es keine Speichertasten für die einzelnen Stationen gibt.
Manko No.2: Die glänzende Oberfläche ist äußerst anfällig für Kratzer. Wenn man den USB-Stick z.B. wärend der Fahrt ins Port steckt und es kommt eine Unebenheit in der Straße, zerkratzt man sich sehr schnell das Display. Das ist natürlich sehr schade
Manko No.3 (ist eigentlich kein richtiges Manko): Das Gerät hat natürlich ziemlich WUMMS - man benötigt dafür auch die entsprechenden Boxen! Ich mußte nach dem Einbau des Radios mein Auto entsprechend umrüsten und erweitern. Aber dann kann man den Sound auch entsprechend genießen und hierfür gibt's den 4. Stern.

empfehlenswert

5 von 5 Punkten
toller Klang,einfacher Einbau(Beschreibung trotzdem GENAU lesen,event.umstecken nötig)für diesen Preis absolut zu empfehlen,für alle die Einstellungen selten verändern.Für Benützer welche dies gerne tun,werden aufgrund der wenigen Einstelltasten vielleicht weniger zufrieden sein.Ich finde aber,einmal eingestellt,wirklich toller Klang.

Sehr gutes Radio, aber zu viele funktionen!

4 von 5 Punkten
Ich bin mit diesem Radio sehr zufrieden. 4 Sterne nur,weil es ziemlich umfangreivch ist für die wenigen Knöpfe. Um einfach mal schnell das Radio zu Konfigurieren muss man sich die Anleitung durchlesen, weil es so viele funktionen im unter menü hat!

Aber ich kann dieses Radio nur weiter empfehlen, da dass preis leistungs verhältniss sehr gut ist!

Produktbeschreibung

Navigon 4350 max Europa

Total tolles Navigon 4350 max

5 von 5 Punkten
Gruezi,

habe vor 4 Wochen das NAVIGON 4350 max erstanden.
Vor den vielen guten und manchmal schlechteren Kommentaren war ich gespannt, wie das Navi bei mir ankommt und wie schnell und zuverlässig es ist.
Kann nach 4 Wochen sagen, alles palleti.
Absolut toll. Muss sagen, bin sehr zufrieden damit. Auch mit der Lieferung von AMAZON. Freitag Mittag bestellt, Nachmittags wurde es versandt und am Samstag hatte ich es erhalten. Schneller gehts nicht. Und das mit normalem Postversand.
Die Schutzhülle hatte ich auch bestellt. Auch diese kam gleichzeitig an.
Zum Gerät selbst:
Einfaches logisch aufbauendes Navi. Fast selbsterklärend, wenn nicht, ein bisschen rumspielen und man weiss, was wo sich befindet.
Klare Farben, gute klare Computerstimme, (Sorry an die Nörgler unter uns, mehr kann man nicht erwarten).
Was mich aber ein bisschen genervt hat, dass die aufgespielte Software Q 1 2009 war. Das heisst, 1 Jahr alte Software. DAS GEHT GAR NICHT!!!
Mit dem Update der neuen Software hatte ich insoweit Schwierigkeiten, dass der mitgesandte Code nicht angenommen wurde. Dachte zuerst, ich bin der Blöde gewesen, aber immer wieder neu eingegeben, keine Bestätigung.
Trotz allem konnte ich, da frech genug, die neueste Software herunterladen.
Keine Schwierigkeiten. Gerät läuft ohne Macken und bin total zufrieden.
Was mir als letzte noch fehlt, wie reagiert das TMC des Navi, wenn ich auf der geplanten Strecke einen Stau habe.
Von mir 5 Sterne.

empfehlenswert !

5 von 5 Punkten
Ich hatte vorher das Falk F6, da ich mir von den Marco Polo Inhalten einiges versprochen habe. Leider gab es einen Software-defekt und ich entschied mich dieses Mal für das Navigon. Ich habe die Entscheidung noch nicht bereut. Die grafische Darstellung ist besser, vor allem detaillierter. Selbst kleine Nebenstrassen werden angezeigt. Die Sprachausgabe ist gut, das automatische standby finde ich ebenfalls sehr praktisch. Nachteilig empfand ich bisher nur die etwas kurze Laufzeit des Akku. Außerdem hatte ich Probleme mein Samsung Handy mit dem Navigon zu koppeln. Letztendlich ist das Navigon für alle zu empfehlen, die in der Hauptsache navigieren wollen. In dieser Hinsicht arbeitet das Gerät sehr zuverlässig.

Warum denn einfach, wenn es umständlich geht?

3 von 5 Punkten
Habe das Navigationsgerät gekauft und getestet. Zuerst die guten Seiten: Das Navigon 4350max ist von der Ausstattung her ein Topgerät und läßt kaum Wünsche offen. Dazu haben sich meine Vorredner ja schon ausgiebig geäußert und ich kann mich dem nur anschließen.
Punkto Routenführung habe ich dem Gerät mir bekannte Strecken eingegeben z.B. zu meinen Eltern, zur Arbeit und zum Shoppen u.a. Zu meinen Eltern komme ich am schnellsten über eine ein- bis zweispurig ausgebaute Bundesstraße. Doch der Navi weigerte sich diese Strecke zu benutzen, noch nicht einmal die Alternativrouten benutzten diese Strecke. Er lotste mich über alle möglichen kleinen Nebenstraßen und durch Orte, die man vor 30 Jahren passierte, als es die Schnellstraße noch nicht gab. Diese Streckenführung ist viel zu zeitaufwendig, aber er war nicht davon abzubringen. Genauso die Strecke von Koblenz zu mir nach Hause, der Navi benutzte nicht die B260 sondern fuhr von dieser Straße ab und über kleinste und schlecht ausgebaute Straßen durch die Pampa. Ich habe das Gefühl die Navigation erfolgt nach dem Motto: Warum denn einfach wenn es umständlich geht?
Das fand ich total nervig schließlich soll das Gerät mich schnell und vor allem direkt zu meinem Ziel lotsen. Leider wurde das Navigon 4350max diesem Anspruch nicht gerecht und ich habe es daraufhin zurück geschickt.

Persönliche Eindrücke zu einem tollen Navi

4 von 5 Punkten
Hallo!

Ich möchte ein paar meiner gewonnenen Eindrücke teilen und hoffe, dass ich damit einigen Leuten die schwere Kaufentscheidung abnehmen kann.

Ich selbst habe mich Tage und Stunden durch Rezensionen und Testberichte gewälzt und konnte mich lange nicht entscheiden zwischen TomTom, Falk, Navigon oder Anderen. Was mich letztendlich zum Navigon bewogen hat, waren die optischen Eindrücke der Kartendarstellungen, die mir SEHR wichtig waren und noch immer sind. Ich werde die technischen Details hier nicht noch einmal auflisten und durchkauen, sondern direkt zu meinen Eindrücken kommen:

Pro:
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- Aussehen: Das Display sieht schön aus, gleiches gilt auch für die Halterung, welche mitgeliefert wird.

- Lieferumfang: Display, Halterung, Kfz-Ladekabel und Gutschein für verbilligten Kartenservice 2J.. Meiner Meinung nach ein rundes Angebot.

- Navigation - Optisch: Die Kartenmodi grenzen sich klar von einander ab. Schärger 3D Modus, Nachtmodus, Vogelperspektive, Listenmodus und Spurassistent, mehr kann man nicht verlangen. Die Darstellung ist gestochen scharf und trotz der vielen Einblendungen immer ausreichend übersichtlich. Als sehr angenehm empfinde ich die Einblendung der Abfahrtschilder und Tempogrenzen. Vor allem der präzise Spurassistent für Ausfahrten ist Goldwert. Zusätzliche Infos wie Autohändler, Parkmöglichkeiten und Weiteres sind ebenfalls möglich.

- Navigation - Sprache: Die Sprache ist weitgehend deutlich mit nur geringen Schwächen. Die Ansagen kommen für mein Geschmack genau perfekt und zwar immer ein Tick zu früh. Bei anderen Geräten fand ich es immer nervig wenn die Ansage dann kam als ich praktisch an der Ausfahrt schon vorbei war oder nicht mehr abbiegen konnte. Das Navigon ist immer ein wenig voraus und man kann sich so angenehm darauf einstellen.

- Software: Adressen eingeben geht sehr schnell und einfach. MyRoutes merkt sich automatisch wenn ich von den vorgeschlagenen Routen abweiche und bietet mir diese dann auch bei erneuten Fahrten an. Das ist auch klasse, wenn z.B. gewisse Straßen noch nicht eingetragen sind. So wird diese zwar nicht angezeigt, aber ich kann trotzdem darüber navigieren, nachdem ich diese Strecke einmal abgefahren bin.

Neutral:
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- TMC: Ein heißes Thema, gerade beim Navigon. Hat bei mir ansich gut funktioniert, allerdings wirklich nur wenn das Kfz-Ladekabel angeschlossen ist. Ohne das Kabel ist TMC nicht zu gebrauchen, was wohl für einige ein Manko sein könnte. Das TMC ansich ist sehr gut. Alternativen werden angeboten, sofern verfügbar. Ebenfalls werden auch optische und akkustische Indikatoren auf der Navigationskarte eingeblendet und durchgesagt.

- GPS Ortung: Die erste Ortung, ist wie bei den meisten Geräten, langwieriger. Die Ortung schäwchelt ebenfalls, wenn das Auto bereits in Fahrt ist. Dann kann die Ortung durchaus einige Minute dauern. Bei mir 1-5 Minuten. Im Stand am gleichen Ort ist die Ortung entweder direkt oder innerhalb einer Minute verfügbar. Startet das Gerät aus dem Standby is die Ortung ebenfalls direkt verfügbar.

Kontra:
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- Display: Wo Licht ist, ist auch Schatten und das leider wörtlich. Wenn die Sonne auf das Display scheint ist es sehr schwer zu lesen. Vermutlich wird das bei anderen Displays wohl auch nicht viel besser sein, da dies eben grundsätzlich ein Problem von Displays ist, ausser diese sind speziell mattiert. Zusätzlich ist der Druckpunkt auf dem Display relativ schwach. Das heisst, man muss etwas fester und deutlich platziert drücken damit der Befehl übernommen wird. Man sollte den Finger wirklich deutlich 1-2 Sekunden auf dem Punkt lassen. Dies ist leicht störend, wenn man unterwegs etwas einstellen möchte und grad mit Verkehr oder anderem eh schon leicht überfordert ist.

- Akku: Der Akku kam halb geladen (Was eigentlich ein Pro-Punkt ist). Was jedoch sehr negativ auffällt ist, dass eine volle Akkuladung nicht lange hält. Bei maximaler Helligkeit ist nach etwas mehr als einer Stunde bereits die Akkuanzeige angegangen, was meiner Meinung nach entschieden zu wenig ist. Hier sollte ein Akku schon wenigstens seine 2-4h+ aushalten. Dieses Kontra gewichtet für mich jedoch nicht zu stark, da man im Grunde das Kabel einstecken kann und damit das ganze erledigt ist. Dumm nur, wenn man es vergessen hat =(

Fazit:
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Das Navigon war für mich eine Bauchentscheidung zwischen Falk, TomTom und Navigon. Auch die neuen Navigons scheinen wesentlich mehr Probleme zu enthalten, als die älteren Versionen. Die Features des 4350 max sind absolut zeitgemäß und topaktuell. Das Kartenbundle ist ein nettes Goodie für Interessierte. Das Preis-/Leistungsverhältnis ist für mich nahezu unschlagbar. Die Optik ist bis auf direkte Sonneneinstrahlung perfekt, die Navigation sehr präzise, vorausschauend, deutlich und sehr detailiert, in jeder Hinsicht! Die Halterung ist sehr solide und die Funktionen im Gesamten sind Oberklasse.

Das Ladekabel sollte am besten stets dabei sein, da der Akku ein wenig schwach auf der Brust ist und wer TMC benötigt der MUSS definitiv auf das Ladekabel zurückgreifen.

Für mich eine klare Kaufentscheidung ohne schlechtes Gewissen.

gutes Navi mit kleinen Schwächen, brauchbare Freisprechfunktion

4 von 5 Punkten
Ich habe das Navigon 4350max nun eine Woche im Einsatz und bin im großen und ganzen mit dem Gerät zufrieden.

Sofern man schnell und/oder scharf abbiegt, kann es für eine Sekunden dazu kommen, daß das Map-Matching des Gerätes "denkt", daß man geradeaus weitergefahren sei. Hoffentlich wird diese kleine Unzulänglichkeit in einer der nächsten Software-Versionen behoben.

Die Sprachführung und die Aktualität des Kartenmaterials sind im Allgemeinen gut, jedoch gibt es auf dem Land durchaus noch Orte ohne richtige Straßennamen; hier sind z.T. nur Hausnummern vorhanden. Bei dieser Aufgabe patzte leider das Navigon, mein TomTom Navigator 6 mit Kartenmaterial aus 2007 war da besser.

Die Freisprechfunktion ist gut, auch den Kontaktdownload aus dem Handy finde ich gelungen.

Produktbeschreibung

Navigon 6310 TMC Europa

gutes zuverlässiges Navi - zwei Wochen jetzt in Gebrauch -

4 von 5 Punkten
Hallo, ich werde Euch hier kurz meine eigene Erfahrung zu dem Navigon 6310 bzw. die Inbetriebnahme erzählen.

Habe mich für das Navi nach langer Überlegung und Lesen in verschiedenen Erfahrungsberichten entschieden.
Es kam dann und mir war eigentlich nichts mehr unbekannt, weil alle Einzelheiten ja schon in diversen Rezensionen beschrieben wurde. Kurz eingeschaltet meldete sich auch schon der Akku mit der zu niedrigen Akkuleistung als ran an den PC mit dem mitgelieferten USB-Anschluss.
Habe mir vorab schon ein KOnto bei Navigon zugelegt und das Fresh-Map Programm heruntergeladen. Auf Grund der schon mal beschriebenen SChwierigkeiten mit der Verbindung des Navi und Fresh-Map standen mir die SChweißperlen schon auf der Stirn, aber wo man durch muß, muß man durch. Also Freshmap gestartet . Habe dann MyNAvigon Account mit den Zugangsdaten gestartet, danach habe ich auf den Link "mein Navigon Gerät" geklickt und das Navi wurde erkannt. Jetzt muß ich dazu sagen, dass Navigon im März die Aktion hat, wenn man sein Navi registriert , dass man dann zwei Jahre "kostenlos" alle Kartenupdates bekommt, also war ich gespannt ob ich den Fresh-Map Code überhaupt brauche. Vergeblich wollte ich den Aktivierungscode eingeben und es kam die Meldung , dass dieser Ungültig sei. Oh Schreck habe ich gedacht, dass bekannte Problem. Aber Nein, nach der Registrierung des Navi fand ich unter dem Download Karten und Services die aktuelle Karte 1/2010 und die Gültigkeit des Updates bis 2012. SUPI. Also wurde automatisch die Registrierung in dem Zeitraum erkannt und die Zwei-Jahres-Garantie freigeschaltet. Also Karte schnell aktualisiert - ging alles ohne Probleme und relativ zügig. Downloadzeit vielleicht 30 Minuten.
Habe ich an einem Donnerstag Nachmittag um 14.00 Uhr gemacht.

Habe mir noch am nächsten Tag ein Ladegerät für den normalen Stromanschluss gekauft, weil wir das Navi ja mit in den Urlaub nehmen wollen und ich meinen Rechner dort nicht mit hin nehmen wollte.

Ersteinsatz des Navi im Straßenverkehr.
Das Navi wurde in der Wohnung angestellt und es führte mich in die diversen Grundmenüeinstellungen. Nach dem ich alles eingestellt habe, gab ich dem Navi eine Anschrift eines Einkaufsmarktes zu dem es mich navigieren sollte.

Negativ war, dass es doch relativ lange brauchte bis es die Satelliten gefunden hatte und mir die Routen vorgeschlagen wurden.
Aber beide vorgeschlagenen Routen (in dem Falle gab es nur zwei) waren akzeptabel und stimmten auch mit der von mir häufig genutzten Wegstrecke überein.
Das ganze habe ich in meiner Wohnung vorbereitet und das Navi dann im Auto angebracht. Saugnapfhalterung hält bombenfest und auch die Verbindung mit dem TMC Kabel klappte einwandfrei. (Zum TMC gibt es später mehr)

Die Routenführung und die Sprachansage waren für mich - der vorher natürlich kein Navi hatte - einwandfrei und auch trotz laufender Musik sehr verständlich und leicht nachzuvollziehen. Nun gut ich kannte die Wegstrecke sowieso , aber gerade deswegen war ich gespannt wie es die Ansagen rüberbringt und ob diese mit meiner gewohnten Fahrweise übereinstimmen. Frühzeitig kam die Ansage zum Abbiegen und auch das "jetzt bitte rechts in die..... Straße fahren" war so syncron mit meiner Fahrweise das es mit dem Ansetzen des Blinkers angesagt wurde. Auf der Rückfahrt habe ich mir einen Spaß gemacht und bin natürlich grundsätzlich entgegen der Ansage des Navi gefahren und es hat wirklich für mich blitzschnell - vielleicht zwei oder drei Sekunden - gedauert um mich zuverlässig weiterzuleiten zu meiner Heimatadresse. Unterwegs habe ich noch eine Pommes-Bude angefahren und diese mit der Menüfunktion Standort-Speichern zu meinen Favoriten hinzugefügt.

So habe ich gedacht, jetzt nehme ich mir mal das TMC vor. Da die erste Route ja keine Autobahn war, konnte es wohl meiner Meinung nach auch keine Verkehrsinformationen anzeigen.

Wenn das Navi ohne Stromzufuhr angemacht wird, erscheint der TMC- Empfang rot = kein Empfang. Im Auto mit dem Ladekabel wurde es weiß, hat mir aber keine Meldungen angezeigt , da gefahrene Route wohl keines TMC bedurfte.

An der Steckdose angeschlossen (wohlgemerkt nur normales Ladekabel) erschien das TMC auch in weiß = also Empfang möglich.

Bin dann in die Einstellungen der Verkehrsmeldungen gegangen -wohlgemerkt ohne eine Route von dem Navi haben zu wollen - und ich traute meinen Augen nicht, gleich 24 Meldungen über Baustellen, Abfahrtsperrungen usw. also so ziemlich alle im Großraum des Ruhrgebiets, wobei mir einige auch bekannt waren.

Ok. der nächste Versuch sollte dann eine Fahrt zum Geburtstag eines Familienmitglieds werden, bei welchem ich über die Autobahn fahren mußte.

Adresse wurde mit der Sprachsteuerung eingegeben, klappte auf Anhieb und ohne größere Verständigungsschwierigkeiten, bis auf die Hausnummer, die mußte ich zweimal eingegeben. Abgespeichert und los ging es. Wie beim ersten Mal habe ich die Eingaben in der Wohnung vorgenommen und auch bei der Routenführung einige Änderungen vorgenommen die das Navi gleich übernommen hat, um mich auf meinem gewohnten Weg zu begleiten. Es wollte mich nur über eine Autobahn schicken, ich wechsel aber die Autobahn immer und somit habe ich die letzten zehn Wegbeschreibungen gekänzelt und nur die Route bis zur ersten Autobahn stehen gelassen. Die Neuberechnung erfolgte prompt und schon hat es die Route über die zweite Autobahn auch gefunden.

Das Navi habe ich dann angelassen und in dem Zustand im Auto mit dem TMC Kabel verbunden. Kaum verbunden kam die Ansage: Die Verkehrslage fordert ihre Aufmerksamkeit. Kurz geschaut über das Symbol für den Vekehr wurde die Meldung angesagt, dass zwischen zwei ABschnitten drei Kilometer zähfließender Verkehr herrscht und diese Beeinträchtigung sich mit ca. drei Minuten auf die Route auswirken wird. Da ich in den Verkehrsmeldungen die Einstellung vorgenommen habe, nicht automatich Route ändern, bin ich bewußt in diesen Abschnitt reingefahren um zu schauen wie aktuell diese Meldung ist. Genau wie angesagt, war es zähfließender Verkehr.

Das Navi habe ich so eingestellt, dass im Display die voraussichtliche Ankunftszeit gezeigt wird und es hat aufgrund des zähfließenden Verkehrs und der nicht mehr gegebenen Geschwindigkeit auch die Ankunftszeit auf einen späteren Zeitpunkt gesetzt. Als es wieder schneller ging aktualisierte sich die Ankunftszeit wieder und war genau auf die letzte Minute am Zielort.

Fazit:
Jeder hat andere Vorstellungen von einem Navi, viele die eines hatten, vergleichen es mit anderen. Ich hatte bisher keines und kann dieses Navi mit fast nur Vorzügen empfehlen.

Kleinere Negative Eindrücke sind halt, das das Display während der Fahrt etwas schwerfällig zu bedienen ist, den Druckpunkt muß man doch noch suchen. Wenn man das Navi erst im Auto startet, kann sich die Abfahrtzeit schon mal um fünf Minuten verzögern, aber das kann man ja umgehen, in dem man es in der Wohnung schon startet und die Route vorbereitet.
Zum Problem der Befestigung des Navis an die Autohalterung kann ich nur sagen, ich hatte es dranbekommen und nicht mehr ab, War schon kurz davor es abzubrechen. ABer was dran geht muß auch wieder ab und es hat einige Zeit gebraucht bis ich dann doch mit etwas Fingerspitzengefühl und dann auch mit Leichtigkeit die Lösung des Problems gefunden habe. Auch hier gilt es den bestimmten Punkt zu finden und dann funktioniert das Entnehmen des Navis aus der Autohalterung ohne Probleme. Also bitte Geduld mitbringen und ein bißchen rumprobieren.

Auch beim Navi muß man mitdenken und auf meinen gewohnten Fahrstrecken kam es auch manchmal zum Stirnrunzeln warum es gerade diese Wege wählt. Aber ein Navi braucht man ja für Straßen und Wege die man nicht kennt und man dort ja auch ortsunkundig ist.
Demnächst wird es seinen Echteinsatz dann haben wenn ich nach Dänemark fahre, aber ich habe kein schlechtes Gefühl dabei, weil es mich auf den bekannten Strecken ja auch immer sicher und mit passenen Ziel-, Straßen- und Autobahnabfahrtansagen geleitet hat.
Man kann sich sehr gut auf die Sprachansagen verlassen und braucht auch keinen Blick auf das Display. Auf der Autobahn wurden drei Markante Punkte mit der Abfahrtansage mitgeteilt, jetzt rechts, Autobahnabfahrt .... und die Nummer der Abfahrt. Also Verfahren ist da ganz bestimmt nicht drin.

Extra erwähnt habe ich nicht die Punkte Geschwindigkeitseinstellung, POIs, Parkhäuser (zumal ich immer am Zielort ein P für das Parken im Display hatte und mir einen Parkplatz hätte aussuchen können) und die noch vielen Einstellungsmöglichkeiten. Es ist schlichtweg einfach zu bedienen, einfach zu verstehen (bei mir ohne Hinzunahme der Bedienungsanleitung). Auch die Verbindung mit dem Handy (LG Viewty II) klappte über BLuetooth (über die Qualität kann man sicherlich unterschiedlicher Meinung sein aber es war funktionstüchtig). Erwähnt sei noch, dass ich schon Bedenken hatte, weil ich als Betriebssystem Vista 64 bit habe und dieses System ja nunmal bekanntlich auch nicht mit allen Programmen klarkommt, bei mir klappte es aber mit der Installation und dem PRogramm einwandfrei.
Das Navigon 6310 ist ein edel anzusehendes Teil. Die Displayhelligkeit bei Tage könnte besser sein, aber die Ansagen kommen so klar und deutlich dass man beim Fahren sowieso nicht darauf schauen muss.

Vier Sterne nur wegen der diversen Kleinigkeiten, bei mir ist es knapp an fünf Sterne rangekommen, aber fünf Sterne hätten schon 100 % einwandfrei sein müssen und das ist es ebend nur zu 98 %.
Habe gerade noch nachgelesen, das Fresh-Map Angebot für zwei Jahre kostenloser Download der Karten gilt noch bis zum 21.03.2010. Bei Navigon nachzulesen.

Da lohnt es sich allemal noch zuzugreifen.

Navigon 6310

3 von 5 Punkten
Das Navigon 6310 ist mein erstes Navi aber leider entspricht das nicht meinen Anforderungen(hat große Fehler im System).

Postiv:
- Sieht echt toll aus
- Die Karte hat richtig viele Tolle Details und zeig alles in der Umngebung an was da so ist wie, z.B. Tankstellen, Kaufhäuser, Park Möglichkeiten, und so weiter.
- Die Sprachsteuerung klappt super überhaupt keine Problem, vorallem im Telefon Mods.
- Bluetooth klappt auch ohne Probleme
Neagtiv:
- Reagiert auf manche Befehle nicht wie z.B. Ob die Anzeig beim nächsten mal wieder angezeigt werden soll oder nicht, das Navi zeigt es immer wider an.
- Die Anzeigt fährt weiter obwohl ich an der Ampel stehe
- Das Navi starten von wo ganz anderes.
- Führt Navifunktion nicht aus
Fazit:
Leute kauft euch lieder ein anderes Navi, dieses ist ein große entäuschung.NAVIGON 6310 Navigationssystem (TMC, 10,9 cm (4,3 Zoll), West & Osteuropa, Bluetooth, Sprachsteuerung)
Ich werde meins wieder zurück schicken und mir dann ein Tom Tom 950 bestellen das soll deutlich besser sein.

Klarer Sieger im Vergleich mit TOM TOM oder Garmin

5 von 5 Punkten
Bin beruflich oft mit verschiedensten Mietautos und somit auch Navis unterwegs.
Im Vergleich das Beste was ich bis jetzt verwendet habe.

- Die Darstellung am Display ist ein absolutes Highlight!
- Die Ansage der Straßennamen etc. ist glasklar
- Die Bedienung ist kinderleicht - Bedienungsanleitung trotzdem beachten!
(Erste Erfassung des GPS Signals dauert 20min., dann innerhalb von 1-2 min.)

Die Spracheingabe funktioniert nur eingeschränkt, der Rest ist für den Preis nicht zu toppen.
Würde das Navi sofort wieder kaufen!

Navigation Top - der Rest Flop

3 von 5 Punkten
Wenn es rein ums Navigieren ginge, bekäme das 6310 fünf Sterne von mir, da es sich aber als Multifunktionsgerät präsentiert, fließen folgende Aspekte mit in meine Bewertung ein.
Für mich hat das Gerät 3 große Minuspunkte:

1. Ich hatte mir speziell das Navigon 6310 gekauft, um es als Freisprechanlage zu nutzen. Das Adressbuch aus meinem Nokia e71 wurde problemlos übernommen, und rein technisch funktioniert alles einwandfrei, wenn...ja wenn nicht diese miserable und leise Sprachausgabe wäre. Selbst bei einem KFZ mit geringem Innengeräuschpegel ist der Telefonpartner so gut wie nicht zu verstehen. Die Sprachqualität entspricht in etwa der Freisprechqualität des Handys. Fazit: Im praktischen Gebrauch nutzlos.

2. Die Spracherkennung zur Adresseingabe und zum Navigieren im Menu ist ebenfalls unbrauchbar, da sehr fehlerhaft und langsam. Das Tippen auf dem Display geht schneller. Im fahrenden Auto wird kaum etwas verstanden. Wozu dann eine Spracheingabe?

3. Das träge Display nervt. Ein flottes Eintippen einer Adresse oder ein zügiges Durchhangeln durchs Menu ist nicht möglich. Jede neue Eingabe muss mit einer kleinen Denksekunde unterbrochen werden. Man ist sich oft nicht sicher ob das Display die Eingabe nun angenommen hat oder nicht. Wenn man zu schnell doppelt tippt, kann es sogar vorkommen, das sich das Gerät kurzfristig aufhängt und dann geht für eine Weile gar nichts mehr.Die Karte mit dem Finger zu scrollen um sich einen besseren Überblick, von z.B einem Zielgebiet; zu verschaffen,geht auch nicht auf Grund der Trägheit des Displays.

Mir ist unbegreiflich wieso angeblich höherwertige nachfolgende Geräte "verschlimmbessert" werden. Mein Vorgänger Navi (Navigon 2210) hatte eine flotte Displaybedienung und eine deutliche Sprachausgabe. (Leider ist es mir gestohlen worden)Das angeblich direkt Nachfolgegerät des 2210, das 4350 ist auch nicht zu empfehlen, da die Sprachausgabe während der Navigation zu leise und zu blechern ist.

Mein Fazit: Das Navigon 6310 ist in der reinen Navigationsfunktion sehr gut. Die Ansagen kommen präzise, deutlich und in guter Lautstärke. An der Kartendarstellung gibt es nichts zu meckern und auch der Halter ist sehr gut.

Da man aber die unbrauchbaren Funktionen, wie Freisprecheinrichtung und Spracheingabe teuer mitbezahlen muss, sollte man lieber zu einem günstigeren Basisgerät greifen, welches in den reinen Navigationsfunktionen mit Sicherheit nicht schlechter ist.

Gerät funktioniert tadellos und bisher fehlerfrei

4 von 5 Punkten
habe mich nach intensiver Suche für dieses Modell entschieden und es bisher nicht bereut. Die Einrichtung in Bezug auf das Handy für den Freisprechbetrieb erfolgte tadellos. Auch das Telefonieren funktioniert dank Sprachsteuerung einfach und in guter Tonqualität. Toll ist auch die Funktion der Straßenschilder auf den Autobahnen. So weiss man sofort, wohin man genau fahren muss. Die Ansage der Straßennamen hilft auch sich in dicht besiedelten Gebieten zurechtzufinden. Kann das Gerät an sich nur empfehlen.
Anders stellt es sich dar mit dem Updaten der Kartensoftware. Habe den im Lieferumfang enthaltenen Gutschein für 1 Jahr Kartenupdate zu 19,90 Euro eingelöst und versucht das Kartenmaterial auf dem Navi zu ersetzen. Mittels der von Navigon bereitgestellten Software sollte das eigentlich problemlos laufen, jedoch kann ich nur einzelne Länder updaten, da ansonsten der Speicherplatz nicht ausreicht. Auch der Kauf einer größeren Speicherkarte konnte dies nicht ändern. Daher bin ich über diese Funktion etwas enttäuscht und vergebe nur 4 Sterne. Für die Hauptländer Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und Frankreich hat es dann aber geklappt. Alle Länder kann man aber nicht updaten. Hier sollte Navigon noch etwas nachbessern.

Produktbeschreibung

Kompatibel zu:
TomTom GO 520T, TomTom GO 720, TomTom GO 720T, TomTom GO 920, TomTom GO 920T, TomTom GO 530, TomTom GO 530T, TomTom GO 730, TomTom GO 730T, TomTom GO 930T, TomTom ONE v2, TomTom ONE v3, TomTom ONE v4, TomTom ONE XL, TomTom XL, TomTom GO 630, TomTom GO 630T, TomTom GO 540, TomTom GO 740, TomTom GO 940, TomTom GO 520, TomTom GO 930, TomTom ONE IQR, TomTom XL IQR, TomTom XL IQR Live, TomTom GO 550, TomTom GO 750, TomTom GO 950, TomTom XL Live, TomTom XXL IQR, TomTom GO 7000, TomTom GO 9000

Hält bis dato wunderbar mit meiner XL-Serie

5 von 5 Punkten
Ich habe mir die Platten bestellt, schneller Versand und noch schnellere Montage.

Zur Not gibt es auch noch eine zweite Platte, von daher sollte man erstmal Ruhe haben.

Das Ganze wurde in meinem Firmenfahrzeug ( VW Passat Kombi )montiert und hält bombenfest, auch auf ruckligen Pisten.

Wenn ich jetzt noch eine Lösung finde, dass 12 V Kabel irgendwie verschwinden zu lassen, bin ich selig ;-)

Fazit: Für wenig Geld eine einfache Möglichkeit, sein Tom Tom stylisch von der Scheibe wegzubekommen.

Kann es also zum jetzigen Zeitpunkt empfehlen. Interessieren würde mich allerdings noch die Lebensdauer...

Artikel hält, was er verspricht.

5 von 5 Punkten
Hallo,

ich fahre einen Touran und habe die Platte für mein TomTom XL auf den Klappdeckel der Ablage auf dem Armaturenbrett geklebt. Zuerst war ich skeptisch (Außentemperatur -5 Grad), aber als ich sie aufgeklebt habe, habe ich sie sofort danach noch nicht einmal mehr einen Millimeter verrücken können. Sie hält seitdem bombenfest. Auch das regelmäßige Abnehmen des TomTom hat die Klebeeigenschaften nicht mindern können. Sie hat seitdem auch die Minustemperaturen schadlos überstanden. Ich kann den Artikel ohne Einschränkung weiter empfehlen.

Und ein weiterer Vorteil ist die zweite "Ersatzplatte", falls einem der ausgesuchte Platz für das TomTom im täglichen Gebrauch doch nicht zusagt.

Zu dem möglichen Staub auf der Platte, der die Halterung nicht ausreichend festhält, kann ich nur sagen, dass ich die Halterung immer auf der Platte lasse und das TomTom so abnehmen. Liegt aber auch am TomTom und der Halterung. Meine ist schon die neuere Version (EasyPort),

Gruß

Funktioniert nicht mit jedem Navi

3 von 5 Punkten
Die Idee so das Navi am Armaturenbrett zu befestigen hat mir gut gefallen. Leider hält der Saugnapf meines Falk F10 nicht. Er hat einen etwas geringeren Durchmesser als die TomTom Pads. Entweder liegts daran, oder die Oberfläche der Pads ist nicht glatt genug.

Schade.

Platten für tomtom

3 von 5 Punkten
Die Platten entsprechen nur zum Teil meinen Vorstellungen, das TOMTOM haftet nicht lange auf den Platten und fällt dann runter.

Videobeweis: keine Rückstände beim Ablösen

5 von 5 Punkten
Watch Video Here: http://www.amazon.de/review/R14B6XO3EG03O2 Ich habe mir diese Klebeplatten gekauft, da die Frontscheibe meines Autos sehr schräg ist. Wenn ich das Navi (egal welche Marke) an der Scheibe in Fahrernähe anbringen will, dann wird der Ausblick verdeckt, mache ich es weiter unten fest, dann ist das Gerät weiter weg und die Schrift sehr klein.

Beim Stöbern bin ich auf diese selbstklebenden Platten von TomTom gestoßen. Die kann man natürlich nicht nur für TomTom-Geräte nutzen. Ich habe sie auch mit Navigon und Falk-Geräten getestet, geht wunderbar (auf Durchmesser des Saugnapfes achten).

Diese Platten kann man relativ weit vorne auf dem Armaturenbrett befestigen. Wenn man jetzt den Halter des Navis umdreht (bei Falk muss dafür eine Plastikschraube gelöst werden, ist aber auch kein Ding), dann kann man das Navi schön in Sicht- und Reichweite (!) des Fahrers anbringen. Das ist im Video gut zu erkennen.
Die Windschutzscheibe bleibt frei, und auch das Ladekabel baumelt nicht so sehr rum.

Die Befestigung ist kein Problem: Platz aussuchen, Schutzfolie abziehen, aufkleben.
Ganz wichtig: wenn das Ding ein mal klebt, dann klebt es!! Also am Besten vorher testen.

Mein Armaturenbrett ist leicht gebogen, hält trotzdem. Allerdings: die Oberfläche meines Aramturenbrettes ist nur leicht angerauht. In den anderen Rezensionen werden Probleme bei sehr angerauhten Oberflächen beschrieben. Ob es da wirklich nicht geht kann ich nicht sagen.

Das Wichtigste: gehen die Dinger wirklich rückstandslos wieder ab?
Die Antwort vorneweg: ja! Hätte ich nicht gedacht.
Das war wirklich meine größte Sorge: was, wenn es Rückstände gibt oder Löcher mitten auf dem Armaturenbrett? Als ich die Platte aufgeklebt hatte dachte ich schon Oh, so fest wie die Dinger halten kann das nicht gut gehen.
Dann habe ich es einfach mal getestet: keine Probleme. Ganz bisschen Kleber abwischen, das wars. Gibts auch noch mal im Video zu sehen.

Ich hoffe ich kann allen helfen, die die gleichen Befestigungsprobleme haben wie ich und nicht sicher sind, ob das Ding vom Armaturenbrett wieder ab geht.

Achtung: wie bei jedem Navi und jedem Befestigungsort KANN das Navi TROTZDEM mal runterfallen! Dies ist besonders bei viel Feuchtigkeit im Auto mal der Fall, z.B. jetzt im Herbst. Wenn man mal einen schlechten Tag hat dann hält es nicht so gut, kennen wir alle ;-).. Aber bei gewissenhafter Befestigung fällt das Navi nicht runter, ist mir nur 1 mal passiert in Monaten!
Ich übernehme natürlich keine Garantie dafür, dass es immer und überall auch so gut klappt!

.. macht vieles möglich ...

4 von 5 Punkten
Ein schönes und funktionales Gerät, welches im Elektronikfachmarkt (MM oder S) noch heute ca. 100 Eus teurer ist als bei Amazon.
Dank des Gerätes lerne ich neue Radfahr- und Laufstrecken in unmittelbarer Umgebung kennen, die ich sonst wahrscheinlich nie
erahnt hätte. Ausserdem kann ich mich daheim schon auf Urlaube vorbereiten und quasi in der ganzen Welt Strecken be-laufen/wandern/biken usw.
Und beim Shoppen in einer fremden Stadt führen die Satelliten mich abends wieder zu meinem Auto ;-).
ACHTUNG: Beim Erwerb des Gerätes sollte klar sein, dass das mitgelieferte Kartenmaterial unbrauchbar ist. Wer meint, 200 Eus zu investieren
und dann gleich loslegen zu können, liegt falsch. Es gibt aber kostenloses Material im WWW zum Runterladen und teures Kartenmaterial von
Garmin, was nicht immer unbedingt besser sein muss. Also unbedingt vor dem Kauf erkundigen, um keine böse Überraschung zu erleben.
Ansonsten sehr zu empfehlen.

Empfehlung mit nur wenigen Einschränkungen

4 von 5 Punkten
Ich benutze das Gerät zur Outdoor-Orientierung, als Fahrradcomputer, zum OpenStreetMap Tracking, Geocaching und gelegentlich zur Beifahrer-Navigation.

Positiv:
* Genauigkeit, auch unter schwierigen Bedingungen
* Displaylesbarkeit bei Licht
* Durch Speicherkarte praktisch beliebig lange Tracks (also weiter über 10000)
* Normale Batterien oder Akkus
* Funktioniert mit einem Satz Batterien sehr lange (ich habe es selbst nicht gemessen, aber es schlägt alle anderen, teureren GPS-Geräte von Garmin, die mir bisher begegnet sind).
* Es stehen praktisch weltweit kostenlose (legale) Karten durch das OpenStreetMap Projekt zur Verfügung
* Bedienung mit Handschuhen möglich
* Kann lokale Koordinatensystem vieler Länder

Negativ:
* Firmwareupdate nur mit Windows möglich
* Vektorkartendarstellung reicht als Landkartenersatz im Gelände nicht - ich würde aber sowieso niemandem empfehlen, auf eine Zusatzlandkarte zu verzichten.
* Wenn das Gerät sehr warm geworden ist (Sonnenschein im Auto...) dann löst sich der seitliche Gummi.
* Bei den Trackpunken werden Zeit, Koordinaten und Höhe gespeichert. Ich würde mir noch Genauigkeitsangaben und getrennte Angabe von GPS- und barometrischer Höhe wünschen.

Bemerkungen:
* Funktioniert in waagrechter Haltung am genauesten
* Unter Linux kann man dem dem Programm gpxbabel Tracks, Wegpunkte etc. rauf und runterladen.

Hilfreicher Begleiter

5 von 5 Punkten
Habe das eTrex Vista jetzt ein halbes Jahr bei meinen Radtouren in Gebrauch und bin absolut zufrieden. Naturgemäß verlangt es etwas Grundstudium, da es viele Möglichkeiten bietet. Der Empfang war überall gegeben, das Display war immer gut ablesbar und eine Batterieladung reichte gut zwei Tage. Die Zusammenstellung einer Route am PC und die Übertragung auf das Navi sind sehr einfach und funktionierten immer. Ich habe den Kauf noch keine Sekunde bereut.

Feines Teil(chen)

5 von 5 Punkten
Anfangs war ich skeptisch, aber nun bin ich froh, dass ich dieses Technikwunder doch erworben habe.

Ich fahre seit einigen Jahren wieder sehr gern und oft und ziemlich weite Strecken mit dem Rennrad. Um ehrlich zu sein ist dies meine Leidenschaft und nach Möglichkeit fahre ich den Witterungsverhältnissen entsprechend täglich mindestens 50 in der Regel jedoch 100km. Nun gut. In den letzten Jahren begrenzte sich die Auswahl der Trainungsrunden auf eine wenige bekannte Strecken, von denen ich wusste, dass dort mit nicht zu viel Verkehr und vernünftigen Straßenverhältnisse zu rechnen ist. Da die gleichen Strecken auf Dauer aber langweilig werden und das Fahren nach Karte oder Wegbeschreibung, die man sich zuvor am PC gesucht hat, bei der mentalen Belastung auch nicht unbedingt sinnvoll ist, habe ich mich auf die Suche nach einem Navigationsgerät gemacht.

Die Suche nach dem Hersteller verlief relativ schnell - ein Garmin musste es sein! Garmin ist meines Erachtens der einzige Hersteller, der den Anforderungen an ein Outdoor-Navi gerecht wird. Die Auswahlkriterien waren dabei vor allem die freie Wahl des Kartenmaterial - was will ich mit einer Autonavigationskarte auch auf dem Rad anfangen? - und eine lange Unabhängigkeit von einer externen Stromversorgung - einen Zigarettenanzünder hat mein Rennrad aus Gewichtsgründen leider nicht ;). Dann hatte ich jedoch die Qual der Wahl. Es gibt unzählige verschiedene Geräte, die alle einen anderen Vorteil haben. Wasserdichtheit, Displaygröße, Batterielaufzeit, Bedienerfreundlichkeit - und nicht zu vergessen - der Preis waren am Ende die ausschlaggebenden Gründe warum es das Vista HCx sein sollte.

Der nächste Schritt war die Preisrecherche. Und der Weg führte wieder einmal nicht an amazon vorbei. Günstiger gab es das Gerät nirgends!

Bestellt habe ich es dann gleich im Set mit der Lenkerhalterung für das Rennrad und einer MicroSD um den ziemlich kleinen internen Speicher zu erweitern.

Nach nur einem Tag hatte ich auch schon das Paket in den Händen. Die Verpackung ist mehr als ausreichend, sodass das gute Stück für den Transport sicher verpackt ist. Es folgten das Einlegen der Batterien und die Installation der Treibersoftware auf dem Laptop. Nun war es soweit. Das Gerät wurde erstmals eingeschalten. Die Satellitensuche beginnt, Erster, Zweiter, dritter, Vierter und Fünfter gefunden und die Position wird mir auf der mitgelieferten "Karte" angezeigt. Das dauerte keine 10 Sekunden! Bei näheren betrachten der integrierten Karte wusste ich dann allerdings nicht ob ich lachen oder weinen soll - auf dieser sind lediglich die Autobahnen und Bundesstraßen enthalten. Aber darüber hatte ich vorher bereits etwas gelesen und der Schock hielt sich in Grenzen. Nun spielte ich etwas mit den verschiedenen im sehr übersichtlichen Menü enthalten Punkten, nahm die Einstellungen der Geräts nach meinen Wünschen vor und tastete mich so an die gegebenen Möglichkeiten heran. Dafür braucht man mit ein wenig Kenntnis über die verschiedenen genutzten Begriffe noch nicht einmal ein Handbuch. Das liegt übrigens in elektronischer Form auf der im Lieferumfang enthaltenen CD bei.

Als nächstes erfolgte die Installation des Kartenmaterial. Hier entschied ich mich für das kostenfreie Kartenmaterial openmtbmap. Die Installation war relativ einfach, wenn man sich an die in der readme.txt geschilderten Punkte hält. Einzig die Übertragung der Europakarten von 1,4GB dauerte über das USB-Kabel an das Gerät knapp 45 Minuten. Das liegt jedoch an dem genutzten USB 1.1 Anschluss des Vista HCx. Aus diesem Grund musste in der Folge ein MicroSD Adapter für weitere Übertragungen angeschafft werden.

Seit dem Kauf nutzte ich das Gerät zu Testzwecken für einige Ausflüge mit den Langlaufski und beim Joggen zur Aufzeichnung der Tracks und für anschließende Navigation zurück. Erstes Ergebnis: Einfach fantastisch!

Leider spielte bisher das Wetter noch nicht so richtig mit um auch einen Test mit einer vorgegebenen Route auf dem Rennrad vorzunehmen. Aber das was ich bisher in einer "Trockenübung" gesehen habe ist für den Einsatzzweck mehr als ausreichend. Die Größe des Displays ist für den Einsatz auf dem Rennrad ebenfalls gut. Da hat man die Nase ja fast auf dem auf dem Gerät liegen ;) Ich kann es kaum erwarten neues Terrain zu erkunden.

Was die Batterielaufzeit betrifft passen die Angaben des Herstellers. Ich nutze das Gerät mit Ni-MH Akkus mit einer Kap. von 2.300 mAh. Die Laufzeit beträgt bei ausgeschaltetem Hintergrundbeleuchtung ca. 20 Stunden bei durchgehender Nutzung bei Minusgraden.

ein super GPS-Gerät

5 von 5 Punkten
Das Garmin GPS eTrex Vista HCx hat vor allem eines: lange Akkulaufzeit. Das setzt natürlich die Verwendung guter Akkus und eines guten Ladegerätes voraus. Die eneloop-Serie von Sanyo und das BC700 von techno line wären hierbei meine Empfehlung.
Die Funktionalität ist hervorragend. Der superempfindliche GPS-Chip von MediaTek (MTK) arbeitet soger schon innerhalb der meisten Wohnungen, vorausgesetzt ein Fenster ist in der Nähe oder man sitzt in einer Mansardenwohnung. Draussen beeinträchtigen Wolken oder Blattwerk kaum seine exakte Anzeige. Mit Aktivierung von EGNOS (und WAAS) kommt man sehr häfig auf eine Genauigkeit von zwei Metern!
Eine stabile (gemittelte) Anzeige der Werte und individuell einstellbare Felder der Übersichtsseite sowie die robste und wasserdichte Bauart machen es für mich zum optimalen Begleiter in unbekannten Gefilden.
Bei der Installation am PC sollte man auf die Verwendung des aktuellen USB-Treibers achten. Dazu bitte keine andere als die Garmin-Website nutzen.

Produktbeschreibung

Hochwertige Ladeelektronik mit Ladestromüberwachung
Geeignet für Spannungen von 100 Volt bis 240 Volt
berladeschutz. Das Ladekabel schaltet auf Erhaltungsladung sobald der Akku vollständig geladen wurde
berhitzungsschutz. Erhöhte Sicherheit durch automatische Abschaltung bei Übertemperatur
LED Anzeige zur Überwachung des Lade- und Spannungszustandes
Kontaktsicherer Stecker für die Steckdose
Schonendes Aufladeverfahren durch intelligente Ladeelektronik
Geeignet zur Ladung von Ni-Cd-, Ni-MH-, Li-Ionen- und Lithium-Polymer Akkus (sofern vom Gerät unterstützt)
Ergonomisches formschönes Design
Passgenaue Verarbeitung des Anschlusssteckers sowie des Netzsteckers
Geeignet als hochwertiger Ersatz oder Zweitgerät
Geeignet zur direkten Stromversorgung und Aufladung
Ladestromüberwachung für lange Akku-Lebensdauer
Es werden ausschließlich hochwertige und qualitätsgeprüfte Kunststoffe, Kabel und Elektronikbauteile verwendet

KLAUSG.

4 von 5 Punkten
Habe das Kabel erst einmal benutzt,alles ohne Probleme!Für den Preis einfach toll.Das Kabel wurde mit der Post in einem Brief nach ca einer Woche zugestellt.Nur zu Empfehlen!

Top Artikel und Top Preis

5 von 5 Punkten
ohne viele Worte... würde ich immer wieder kaufen... Gute Qualität zum top Preis. 5 Sterne

Zufrieden

5 von 5 Punkten
Imformation waren vor dem Kauf ausreichend. War alles in Ordnung. Schnell geschickt worden. So macht es Spass. Kann ich nur empfehlen.

einfach und gut

5 von 5 Punkten
habe keinen Vergleich zu anderen Geräten aber eine Genauigkeit von bisher erreichten Bestwert von 3m Zielgenauigkeit, läßt bei mir keine Wünsche offen. Auch die Bedienung ist einfach. Alleine die vom PC gespeicherten Wegepunkte machten am Anfang Probleme. Aber auch das ließ sich durch Probieren erlernen. Die unnötigen zurückgelegten 4km kann ich leicht verschmerzen.

Top!!!

5 von 5 Punkten
Ich bin hell auf begeistert das man für den Preis ein so gutes und ausgereiftes Gerät bekommt.Die Bedienung ist nach ein paar Minuten kinderleicht.Ich kann dieses Gerät nur jedem Empfehlen.Die Bestellungen über Amazon funktionieren auch immer super,also was will man mehr.Vielen Dank!!!

Gut und günstig

4 von 5 Punkten
Habe mit dem Geocachen angefangen und deshalb erstmal ein günstiges Gerät zugelegt. Das eTrex erfüllt, meine Ansprüche voll und ganz. Wenn man beim Weg ein wenig im vorraus überlegt, stört auch das fehlende Kartenmaterial nicht. Leider ist das Kabel für das eTrex im Preisvergleich eine Schweinerei, daran sollte man beim Kauf denken, weil mit Kabel ist das größere Modell nicht mehr viel teurer.
Ansonsten sehr zufrieden.

Garmin GPS perfekt für Geocaching

5 von 5 Punkten
Hab mir dieses Navi zum Geocaching zugelegt, und bin sehr zufrieden damit. Mit etwas Übung läuft die Bedienung wie von alleine und hab bisher noch jeden cache damit gefunden.

super Einsteigergerät

5 von 5 Punkten
Das eTrex H ist leicht zu bedienen und hat einen wirklich guten Empfang (selbst in Wäldern und geschlossenen Räumen). Fürs Geocaching absolut empfehlenswert. Preis-Leistungsverhältnis ist top!