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Produktbeschreibung

Die Auto-K Lackstifte sind ideal zur einfachen und schnellen Beseitigung von kleinsten Lackschäden, verursacht z.B. durch Steinschlag und Splitt

Produktbeschreibung

farbloser Schutzlack zur Versiegelung und dauerhaften Hochglanz macht nahezu alle Oberflächen wisch-, wasch- und wetterfest haftet hervorragend auf durchgetrockneten Acryl-, Nitro- und Einbrennlackierungen, sowie auf Metall und Holz eignet sich ausgezeichnet zur Konservierung von Oberflächen am Auto, sowie bei Sport, Hobby und Haushalt

Ein Klarlack,der hält was er verspricht

4 von 5 Punkten
Der Titel meiner Rezension sagt eigentlich schon allas.Viel Klarlack für wenig Geld.
Trocknet schnell,glänzt schön,haftet gut und ist benzinbeständig.

Produktbeschreibung

Lackreiniger als Vorbehandlung für eine Versiegelung Reinigt und entkonserviert Lackoberflächen und entfernt dabei Silikon, Fett und Wachsbeläge. Die behandelten Oberflächen werden poliert und geglättet, feine Kratzer entfernt und der Glanz erhöht. Die Haltbarkeit einer nachfolgenden Versiegelung (z.B. mit SONAX PremiumClass CarnaubaCare) wird deutlich verbessert. Setverpackung inklusive ApplikationsSchwamm zum Auftragen und Polieren sowie MicrofaserTuch zum streifenfreien Abwischen.

Produktbeschreibung

Hochwirksames Reinigungsset fuer alle Lacke, lackierten Kunststoffteile und Glas * Entfernt schnell, einfach und gruendlich alle Oberflaechenverschmutzungen wie Baumharz, Flugrost, Insektenreste, Bienenkot und Teerflecken, die sich durch eine normale Au

Mühevoll aber mit Fitnesseffekt und einem tollen Ergebnis

5 von 5 Punkten
Ich habe mir heute für meinen Audi S3 (1 Jahr alt) zum ersten Mal Spray&Clay von Sonax bei A.T.U für 17,99 gekauft und nach einer normalen Handwäsche mit Schwamm und Shampoo angewendet. Ich gebe meinem Vorredner recht, daß die Arbeit recht mühevoll ist, man aber bei sachgemäßer Anwendung (dazu auch mal bei Sonax auf der Website das Video schauen!) sehr gute Ergebnisse erzielt.

Mein Fahrzeug wasche ich recht häufig und versiegele es mit Sonax Nano Protect Stufe 1 (also eine reine Versiegelung). Nach nunmehr 1 Jahr habe ich aber das Problem gehabt, daß der Lack nicht mehr so glatt war, wie vor 1 Jahr, als ich den Wagen neu gekauft habe. Sprich: Rückstände aus Flugrost (die ich sogar fälschlicherweise für Lackierfehler gehalten habe, weil sie einfach mit nichts zu entfernen waren), Teer, Baumharzreste. All dies führte selbst bei einem frisch gewachsten Wagen zu einem nicht ganz glatten Lack.

Ein guter Bekannter präsentierte mir seinen Golf 5, den er mit Knete behandelt hatte. Auch er pflegt seine Fahrzeuge (unter anderem einen Oldtimer) regelmäßig, und war zugleich erstaunt, wieviel Dreck man noch mit der Knete runterholt.

Nun zur Anwendung:

Es war etwas schwierig, die Knete aus der Plastikfolie heraus zu holen, da sie schon an der Folie klebte. Nur mut, die Folie geht mit etwas mehr Kraft ordentlich ab. Wichtig ist wirklich, daß man immer in 1 Hand die Knete nimmt und diese zu einem Ballen formt (die wird durch den Gebrauch dann immer flacher) und in die andere Hand die Sprühflasche. Nun immer ausreichend sprühen und dann mit der Knete den Lack behandeln. Ich habe die besten Erfahrungen mit kleinen, KREISENDEN Bewegungen gemacht. Dabei gehen die Flecken besser weg, als mit geradlinigen Bewegungen. Große Drücke sind nicht nötig! Aber darauf achten, daß genug Flüssigkeit auf dem Lack vorhanden ist. Dann gleitet die Knete fast von alleine. Dabei aufpassen, daß sie einem nicht aus den Fingern rutscht!!! Einmal auf dem Boden gelandet sollte man sie gut reinigen ohne den Sand o.Ä. in die Knete einzukneten.

Manchmal ist es nötig, daß man 10-20 mal über einem Teerfleck kreist, bis dieser abgetragen ist. Sogar Flugrost läßt sich so sicher entfernen!

Nach der Behandlung (hat bei meinem Fahrzeug heute etwa 2 Stunden gedauert) nochmals das Fahrzeug in einer Waschbox mit Osmosewasser (also ent-mineralisiert!) abspritzen und dann mit Nano-Wachs versiegeln.

Das Ergebnis ist ein unglaublich glatter Lack! Wie ein Baby-Popo. ;-) Hätte ich ehrlichgesagt nicht erwartet. Ich kann mir vorstellen, daß es verlockend ist, mit purer Chemie oder mit Schleifpasten den ganzen Dreck bequemer und schneller vom Lack zu holen, aber gleich zur chemischen Keule oder zum Lackhobel zu greifen kam für mich nicht in Frage! Dafür war mir das Auto zu teuer, als da nach 1 Jahr die 1. Lackschicht abzutragen...

Es gibt viele Leute, wennman mal durch die Foren stöbert, die wenden die Knete nicht richtig an oder warten bis das Harz sich warscheinlich seit Jahren in den Lack eingebrannt hat. Diese Leute sollten sich vorher fragen, ob die Knete was für sie ist... Manch einer berichtete sogar, er würde sie OHNE Flüssigkeit anwenden und wunderte sich dann, daß sich die Knete auf dem Lack verteilte!

Ich für meinen Teil kann das Material nur empfehlen! Und wenn das Sprüh-Mittel einmal alle ist (ich habe heute ca. 100-150 ml verbraucht (reicht also für 3-5 Anwendungen)), dann werde ich sehen, ob ich auch eine neue Knete brauche (also das Set neu kaufe) oder nur eine neue Lösung ansetze (mit etwas fit/Pril und Wasser). Die Flache ist dafür geeignet. Sie läßt sich einfach öffnen.

Ich schreibe eigentlich nie Rezensionen, aber manche haben mir sehr geholfen und so gebe ich mal was davon zurück.

Also: Kaufen und viel Spaß beim Pflegen!

Georg

Teuer und mühsam

2 von 5 Punkten
Ich hatte auf meinem Pkw Harzflecken, die fast schon ausgetrocknet waren. Mit Kauf des Mittels habe ich gehofft, diese vom Lack entfernen zu können. Doch leider konnte die klebrige Knetmasse die Harztropfen nicht vollständig an sich binden, so dass ich nach langem Sprühen und Kneten enttäuscht aufgab.
Erst mit Kauf eines Sprays zum Baumherzentfernen waren die Reste vollständig und in kürzester Zeit zu entfernen.

Mein Fazit: Gleich das Spray kaufen.

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Spezialspray für dauerhafte Grundierung von metallischen, blanken oder grobporigen Flächen universell anwendbar, schnelltrocknend, waschanlagen- und wetterfest schützt zuverlässig vor Korrosion und Steinschlag anwendbar auf lackierten oder grundierten Flächen wie Metall, Holz, Beton, etc

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hochwertiger Farblack universell anwendbar auf Metallen, Kunststoff, Holz, Beton, etc. hervorragende Haftung, schnelltrocknend, waschanlagen- und wetterfest schützt zuverlässig vor Rost und Steinschlag und ergibt eine glänzende Oberfläche ausreichend für 5 Felgen:

Problemlos, guter Farbton

5 von 5 Punkten
Viel gibt es ja nicht zu sagen, Qualität ist Top (sowohl Farbe als auch Spraydose):
+ Keine Probleme beim Sprühen
+ Trockenzeit wie angegeben
+ Farbe hält sehr gut
+ Farbton sehr gut
+ Guter Preis

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schnell härtender Zweikomponentenspachtel auf Polyesterbasis mit sehr guten Füll- und Hafteigenschaften auf fast jedem Untergrund kann zu jeder beliebigen Schichtdicke aufgetragen werden leicht zu verarbeiten und zu schleifen Härtet ohne Rissbildung zum Ausgleichen und Glätten von Vertiefungen/Beulen Inkl. Tube 20 gr. Härter.

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HVLP Mini Lackierpistole 0,8mm mit Edelstahl Düse. Rostfrei! Ideal für Wasserlacke! Diese nebelreduzierte Profi-Lackierpistole zeichnet sich durch eine hoher Übertragungsrate, geringem Spritznebel, niedrigem Luftverbrauch und guter Zerstäubung aus. Durch die HVLP Technik (High Volume Low Pressure - Hohes Volumen, niedriger Druck) sparen sie ca. 30% an Lackmaterial ein. Durch die Düsen aus Edelstahl können die Düsensätze nicht rosten. Ideal geeignet für Wasserlacke! Im Lieferumfang enthalten: HVLP Pistole 0,8mm Düse 1 Becher 1 Plugin Sieb Reinigungsbürste

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Stabile und regulierbare Kopfbänder